6801 LLU MAX BOSL - Solid-Lube, MAX-Design, Black-Oxide, ABEC-3, radial suspension bearing - 15mm x 24mm x 5mm

6802 LLU MAX BOSL Solid-Lube, MAX-Design, Black-Oxide, ABEC-3, rodamiento de suspensión radial - 15 mm x 24 mm x 5 mm - Enduro Bearings fue pionero en los rodamientos tipo MAX hace más de 20 años para bicicletas para abordar los desafíos asociados con los pivotes de las bicicletas de montaña. Los rodamientos tipo MAX proporcionan un 35-40% más de capacidad de carga que los rodamientos radiales estándar al utilizar un diseño especial donde se inserta un complemento completo de bolas (es decir, todas las bolas, sin retenedor) en el rodamiento, a través de una ranura de rectificado personalizada en las pistas. Las bolas adicionales, combinadas con ranuras de pista profundas en estos rodamientos, brindan un soporte lateral mucho mayor para las fuerzas de torsión y multidireccionales asociadas con los pivotes de las bicicletas de montaña. Los rodamientos MAX Solid-Lube cuentan con un exclusivo polímero infundido con lubricante sólido que reemplaza la grasa dentro del rodamiento, eliminando cualquier espacio para que se acumule agua o suciedad en su interior. Tras 3 años de pruebas de campo exitosas en las condiciones más exigentes, podemos respaldar con confianza los rodamientos Enduro MAX Solid Lube, de óxido negro, con una garantía de dos años, para todas las condiciones y sin mantenimiento. El lubricante sólido Enduro llena toda la cavidad del rodamiento, prácticamente sin espacio para que los contaminantes o la humedad penetren y generen fricción. El polímero espumado se moldea por inyección en el conjunto del rodamiento, reemplazando las grasas o aceites tradicionales. El polímero Solid Lube se compone de dos partes esenciales: un polímero microporoso continuo y un lubricante patentado con aditivos especiales. Cuando el lubricante sólido entra en contacto con las bolas en movimiento, se transfiere desde los millones de poros a las superficies de las bolas y la pista bajo la acción de la temperatura y la presión. Esto crea una película de lubricación uniforme y continua entre todas las piezas metálicas, minimizando la fricción. Cuando el rodamiento se detiene, el lubricante de la superficie se absorbe de nuevo en los microporos del polímero bajo la acción de las fuerzas capilares y se almacena para el siguiente movimiento. Este rodamiento tipo MAX, con óxido negro y ABEC-3, cuenta con pistas de aleación de cromo 52100 de alto carbono con tratamiento de óxido negro, combinadas con dos filas de bolas de grado 10. Todos los rodamientos Enduro están diseñados con ranuras más profundas para alojar las bolas más grandes posibles, lo que proporciona la máxima área de contacto y una vida útil considerablemente mayor. Diseñados específicamente para bicicletas, los sellos de contacto completo LLU de estos rodamientos utilizan un diseño laberíntico de doble labio para brindar la máxima protección contra la intemperie. El recubrimiento de óxido negro/magnetita proporciona un nivel adicional de resistencia a la corrosión, así como un nivel adicional de normalización del material, para un rendimiento prolongado y sin problemas contra el desgaste y la intemperie. Este tamaño de rodamiento se ha utilizado como rodamiento de pivote de suspensión en diversas marcas de bicicletas. La línea Enduro de rodamientos de suspensión MAX está disponible en acero al cromo de alto carbono, acero al cromo con tratamiento de óxido negro y acero inoxidable 440C. Todos los rodamientos Enduro se diseñan y fabrican para una vida útil máxima. Carga estática - 461 lbf / 2,05 kN Peso - 6,83 g -