ACB 4545 150 SSM - 1-1/2 440C stainless steel Angular Contact Headset Bearing (34mm x 51.8mm x 7mm: 45x45 deg)

ACB 4545 150 SSM - Rodamiento de dirección de contacto angular de acero inoxidable 440C de 1-1/2" (34 mm x 51,8 mm x 7 mm: 45 x 45 grados). Este rodamiento de dirección de contacto angular cuenta con bolas y pistas de acero inoxidable 440C para una protección superior contra la corrosión. Este tamaño de rodamiento es muy similar al del ACB 4545 150, pero presenta un diámetro exterior ligeramente menor (51,8 mm) para acomodar los asientos inferiores de rodamiento más ajustados que se encuentran en algunos cuadros. Este tamaño de rodamiento también se conoce en la industria ciclista con los siguientes números de pieza: HSS 6011, BAA0695K, TH-070, MR-128, MH-P16. No todos los aceros inoxidables son iguales. Enduro solo utiliza bolas y pistas de acero inoxidable 440C para proporcionar una larga vida útil y una resistencia superior a la corrosión en aplicaciones y entornos que pueden ser difíciles de alcanzar. El acero inoxidable 440C ofrece la mayor resistencia, dureza y resistencia al desgaste de todas las aleaciones de acero inoxidable estándar de la serie 440 con alto contenido de carbono. Como era de esperar, también es la más cara de las aleaciones de la serie 440 y requiere un tratamiento térmico especial y criogénico para lograr sus propiedades mecánicas superiores. Si bien es ligeramente más blando que nuestro acero al cromo 52100 estándar, utilizado en la mayoría de nuestros rodamientos, el acero inoxidable es una excelente alternativa para su uso en condiciones de humedad o donde el sudor y las bebidas deportivas derramadas pueden ser un problema. Enduro Bearings también utiliza sellos tipo LLB y grasa Almagard 3752 en estos rodamientos para una mayor impermeabilidad. Los rodamientos de dirección de acero inoxidable Enduro 440C son los mismos rodamientos que se encuentran en muchas marcas populares de rodamientos de dirección, con garantía de por vida. La línea Enduro de rodamientos de dirección de contacto angular comienza con pistas de acero al cromo con tratamiento de óxido negro y luego llega al acero inoxidable 440C completo. Siempre se diseñan con bolas del mayor tamaño posible, cuentan con sellos de doble labio que se deslizan en una microranura (laberinto) y están rellenos al 90 % con grasa impermeable de alta presión para una máxima protección contra el sudor y los elementos. Los rodamientos Enduro de Contacto Angular (A/C) están diseñados para que todas las bolas se engranen uniformemente para distribuir la fuerza sobre una mayor superficie, minimizando el desgaste y maximizando la vida útil.